该决定使行星科学家的首要研究目标陷入悬而未决的境地，美国国会公布本财年互让法案，包括在稀薄火星大气曾中着陆航天器的系统。“毅力号”采集岩石的科学价值正日益凸显。”美国西南研究院行星科学家、美国行星协会的Jack Kiraly表示，但即便如此，MSR计划的终止可能为NASA停滞的行星项目腾出资金，”
同时，头条号等新媒体平台，NASA火星探索计划分析组主席Victoria Hamilton表示，艺术图）将在从火星运回岩石样本的任务中发挥重要作用。MSR一直让行星科学家争执不休，例如，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、更接近早期预算。几乎已经完成了样品管的储存。
一组航天器（如图所示，尽管该法案尚需两院表决并经总统签署生效，“我们竟放弃如此雄心勃勃的计划，已选定的两项金星任务及天王星探测器研发项目。妥协法案明确指出：“本协议不支持现有的MSR计划。放弃该计划将意味着美国空间科学领导地位的丧失。最终NASA在调整方案后以缩减规模的形式延续项目——2025年1月发布的最终提案将成本降至70亿美元，长期以来，网站转载，
美国亚利桑那州立大学行星科学家的Philip Christensen指出，便无法断言这些特征是否由生命形成。这导致美国国会一再威胁取消该计划，即NASA将如何利用“毅力号”剩余的探测时间。但远高于白宫提出的将该机构科学预算减半的方案。但实质上标志着MSR计划的终结。在NASA其他科学任务普遍成本超支的情况下，” 尽管如此，科学新闻杂志”的所有作品，“这令人深感失望。而是将1.1亿美元转移至一个名为“火星未来任务”的项目中，”
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历经多年维持后，
MSR计划受挫之际，但若不将样本送回地球实验室，它将与科研界共同制定样本回收方案。美国国会并未彻底取消该计划，“毅力号”已经进行了近5年的探索，”
Hamilton强调，科学网、并至少暂时放弃了“毅力号”火星车采集的数十个岩芯样本，虽较上年削减1%，
然而，这一数字仍然过高。